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Rx7 en drift a 788ch... Comment?

Rx7 en drift a 788ch... Comment? est une discussion dans le forum Need for Speed Pro Street, qui fait partie du forum Need For Speed; Salut à tous, J'ai fait quelque jour de course avec classement en drift.. Je ne vais pas me venté ...


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  #1  
Vieux 05/04/2008, 08h26
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lmscp11 is on a distinguished road
Question Rx7 en drift a 788ch... Comment?

Salut à tous,
J'ai fait quelque jour de course avec classement en drift..
Je ne vais pas me venté mais je me débrouille super bien,
dans ce mode de course.
Cependant 4 joueurs m'ont anéanti avec leur Rx7 a 788ch..
Du coup je l'ai acheté,
mais impossible de la faire monté a 788ch, malgré des heures de réglage..
Pouvez vous me donner des conseils pour y parvenir?
J'ai toute les pièces de performance au niveau 3.
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  #2  
Vieux 05/04/2008, 08h50
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Ben c'est simple Lmscp11, toi tu la full niv 3, eux doive l'avoir certainement full niv 4, ou du moins les piéces moteur niv 4, ce qui explique qu'il monte a 788 cv...
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  #3  
Vieux 05/04/2008, 09h38
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Ok ben pour les obtenir j'avais fait des jour de course en mode carrière,
mais j'ai pas de chance avec le choix des cartes..
Mais ça va,
un de mes contact ma envoyé la rx7,
tout au niveau 4.
Un grand merci à lui...
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  #4  
Vieux 05/04/2008, 09h42
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Au faite jack65,
tu as plus la ps3?
On te vois plus.
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Dernière modification par lmscp11 ; 05/04/2008 à 11h54.
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  #5  
Vieux 05/04/2008, 10h41
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Si j'ai toujours la ps3, mais pas vraiment le temps de me connecté dessus, au passage tu peut m'envoyer la maquettes de la rx-7 full niv 4, merci d'avance...
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  #6  
Vieux 05/04/2008, 11h26
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J'ai trouvé le réglage suivant sur le net dites moi ce que vous en pensé
Voiture: Mazda RX-7
Bhp: 611 @ 8,150 Rpm
Torque: 571,847 @ 5,168 Rpm
Weight (Poids): 1,270 kg

MODIFICATION:
Engine: K&N Stage 4---------Remettre stage 2 apres tuning------
Drivetrain: Centerforce Stage 4-------Remettre stage 2 apres tuning------
Forced Induction: Full Race Turbocharger Stage 4
Suspension: Vogtland Stage 4-------Remettre celui d`origine apres tuning------
Brake: Brembo Stage 4
Tire: -------------- Remettre D`origine------------
Nitrous Oxide: Nitrous Express Stage 4

BODY:
Wheels: Volk GTS
Avant:
Zone 1: 90%
Zone 2: 15%
Zone 3: 15%
Zone 4: 0%
Arriere:
Zone 1: 90%
Zone 2: 30%
Zone 3: 30%
Zone 4: 0%

Body Kit: Stratospeed Formula 5
Avant
Zone 1: 100%
Zone 2: 0%
Zone 3: 100%
Zone 4: 25%
Zone 5: 90%
Zone 6: 30%
Zone 7: 20%
Arriere:
Zone 1: 100%
Zone 2: 90%
Zone 3: 30%
Zone 4: 65%
Zone 5: 0%
Side (Coter):
Zone 1: 75%
Zone 2: 30%
Zone 3: 0%
Hood: Araxis Impact
Zone 1: 100%
Zone 2: 40%
Zone 3: 0%
Zone 4: 0%
Spoiler: Gentera Style 204
Zone 1: 100%
Zone 2: 25%
Zone 3: 75%
Zone 4: 30%
Roll Cage:Stage 2
Racing Seats: oui

TUNNING:

Suspension:
Front Shock Compression Rate: -6
Rear Shock Compression Rate: -4
Front Shock Rebound Rate: -6
Rear Shock Rebound Rate: -4
Front Spring Rate: -6
Rear Spring Rate: -4
Ride Height: Normal-------------
Front Roll Bar Stiffness: -3
Rear Roll Bar Stiffness: -3
Front Tire Pressure: -4
Rear Tire Pressure: +10
Toe: Normal -------------
Camber: +4
Caster: -6
Streering response ratio: au choix

Engine:
Cam Timing: +10
Start Boost: +10
End Boost: +10
Nitrous Pressure: +10
Nitrous Jetting flow Rate: +10

Drivetrain:
1= -8
2= -5
3= -4
4= -5
5= -6
6= -7
Final Drive= Normal----------

Brakes (Freins)
Brake Bias: -10
Brake Pressure: +4
Handbrake Pressure: +10
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  #7  
Vieux 05/04/2008, 17h16
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j'ai trouvé ce réglage sur ce site:
Need For Speed Pro Street
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  #8  
Vieux 06/04/2008, 00h21
Avatar de The Pro Street
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Date d'inscription: février 2008
Âge: 17
Messages: 99
Pouvoir de réputation: 1
The Pro Street is on a distinguished road
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Pour débloquer les pièces niveau 4, fait le mot de passe "unlockallthings" mais fait très attention à ne pas trop l'utilisé sinon dit Adieu à ta sauvegarde. C'est pour ça que quand je veux l'utiliser j'essaie de gagner environ 1 million de cash après acheter les voitures et ensuite utiliser le code comme ça pas de problèmes.
__________________
I love M6 and CLS
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  #9  
Vieux 06/04/2008, 09h33
Avatar de perceval
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Date d'inscription: janvier 2008
Messages: 170
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perceval is on a distinguished road
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A propos des réglages cités plus haut: C'EST BIDON
Je viens de comparer avec la rx7 que j'utilise = 2000 pts de moins en moyenne par drift

1- les réglages aérodynamiques ne servent à rien en drift
2- choisir une marque de pièces plutôt qu'une autre ne change rien
3- la complexité des réglages précédemment cités n'apportent aucune amélioration

Les réglages seront différent pour chacun et pour chaque style de pilotage.

alors il ne faut pas trop s'embêter avec tout ça, car c'est la maîtrise qui fait la différence

Une RX7 full niveau 4 (788hp) donne de meilleurs résultats

Ressorts AV +6 et ressorts AR +8
Pneu AV =0
Pneu AR =+6
Fin de propulsion + 10
rapport de 2éme +5
rapport final + 3

et c'est tout.
(réglages donnés par un joueur qui ses meilleurs drift dans les 28 000 pts)
__________________
ID PC = Lion3G25
Autres jeux préférés: Colin MR DIRT, RFactor, Gtr2, TOCA.
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  #10  
Vieux 06/04/2008, 10h11
Avatar de lmscp11
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Date d'inscription: mars 2008
Âge: 17
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Pouvoir de réputation: 1
lmscp11 is on a distinguished road
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Un grand merci a toi perceval,
je vais essayé ça plus tard.
Cependant pour la carrosserie,
tu dis que cela ne sert a rien,
si on la met la voiture est elle plus faible ou plus difficile a contrôler?
Car moi je voudrais changer la carrosserie,
juste pour l'esthétique..
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