Pas tres fun

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Voila ce que j'ai trouvй sur le net.

Pour ceux qui ne le connaissent pas encore, le kit N.O.S. est un systиme qui injecte un gaz dans le moteur pour obtenir un surplus momentanй de puissance. Il est composй d'une bouteille de gaz (oxyde d'azote), de durites, d'йlectrovannes et de gicleurs reliйs а l'admission.

Comment fonctionne le Nitrous Oxyde System (NOS) ?
Il y a 3 points.
Tout d'abord le nitrous oxyde (oxyde d'azote) est constituй de 2/3 d'azote et d'1/3 d'oxygиne. Quand l'oxyde d'azote est portй а environ 300°C (dans la chambre de combustion) lors de la phase de compression, il se dйcompose et libиre un surcroоt d'oxygиne. Cependant ce n'est pas seulement le surplus d'oxygиne qui fournit la puissance supplйmentaire, mais la capacitй de l'oxygиne а brыler plus de carburant. En brыlant plus de carburant, de plus hautes pressions sont atteintes lors de l'explosion du mйlange dans les cylindres, c'est ainsi que le surplus de puissance est obtenu.
Deuxiиmement, comme l'oxyde d'azote sous pression est injectй dans la pipe d'admission, il passe de l'йtat liquide а l'йtat gazeux (donc il boue). Le fait qu'il boue rйduit sa tempйrature а -52°C, par consйquent cela rйduit les tempйratures d'admission d'environ 15 а 23°C. De la puissance est encore gagnйe; en effet on admet que tout les 12°C de baisse de la tempйrature а l'admission, on gagne 1% de puissance.
Enfin, l'azote qui s'est йgalement libйrй durant la phase de compression joue un rфle important. Il permet "d'amortir" le surcroоt de pression dans les cylindres, contrфlant ainsi le processus de combustion.

Pourquoi le Nitrous ?
Le NOS est devenu trиs populaire aujourd'hui auprиs des passionnйs pour plusieurs raisons:
1. le rapport prix/performances
2. l'installation du kit n'est pas difficile
3. puisque le NOS est utilisй uniquement quand c'est nйcessaire, cela permet de conserver l'agrйment de conduite et la consommation d'origine quand on ne l'utilise pas.
4. le systиme peut кtre facilement dйmontй et replacй sur un autre vйhicule.

Le nitrous affecte-t-il la fiabilitй ?
L'important est de choisir le bon kit correspondant а l'utilisation que l'on veut en faire. Un kit qui utilise et respecte les paramиtres du fabriquant ne causera normalement pas de dйtйriorations. La charge que doivent supporter les diverses piиces du moteur s'accroоt avec l'йnergie libйrйe dans les cylindres. Si la charge dйpasse la charge limite pour laquelle les piиces ont йtй conзues alors il y a dйtйrioration du moteur.
Les kits NOS sont conзus pour une utilisation ponctuelle, а la demande, et uniquement а pleine charge (c. а dire papillon d'admission grand ouvert ou encore "pied au plancher").Le nitrous peut donc кtre extrкmement avantageux s'il est uniquement utilisй ponctuellement, pas tout le temps. Les kits NOS sont conзus pour fournir le maximum de puissance avec fiabilitй pour une application donnйe.

Peut-on simplement monter un kit NOS sur un moteur de sйrie, d'origine ?
Oui, les kits sont conзus pour n'importe quelle application. Il faut absolument choisir le kit correspondant а la bonne application:
- les moteurs 4 cylindres acceptent gйnйralement un surplus de puissance de 40 а 60 chevaux.
- les moteurs 6 cylindres .................................................. ............... 75 а 100 chevaux
- les moteurs V8 small block (302/350/400 cid) ........................................ 140 chevaux
- les moteurs V8 big block (427/454) ................................................. 125 а 200 chevaux
Ces intervalles suggйrйs fournissent le maximum de fiabilitй pour la plupart des moteurs avec peu ou pas de modifications.

Quelles sont les rиgles gйnйrales pour des gains de puissance plus йlevйs ?
Gйnйralement, la meilleur modification que l'on puisse faire est d'installer des pistons en aluminium forgй. Retarder l'allumage de 4 а 8 degrйs (1 а 1.5 degrй tous les 50 chevaux gagnйs).Dans la plupart des cas une pompe а essence de plus fort dйbit est conseillйe. Un carburant avec un indice d'octane de 100 ou plus, et des bougies de 1 а 2 degrйs thermiques plus froids peuvent кtre nйcessaires.
Pour des gains encore supйrieurs ou pour plus de fiabilitй: un vilebrequin forgй, des bielles forgйes type course, une pompe а essence haut dйbit dйdiйe au kit NOS, un carburant de plus de 110 d'octane,....

Quelle amйlioration des performances peut-on attendre ?
Dans la plupart des cas une amйlioration de 1 а 3 secondes et 16 а 24 km/h au 400 m dйpart arrкtй peut кtre obtenue. Des facteurs comme la taille du moteur, les pneus, le gicleur du NOS, la boоte de vitesse, etc... affecteront le rйsultat final.

Combien de temps durera la bouteille ?
Cela dйpends du kit et du gicleur utilisйs. Pour un kit 125ch en plus, une bouteille de 10 lb. offrira 7 а 10 passages de 400m D.A.. Si le nitrous est utilisй seulement sur les 2и et 3и rapports le nombre de runs sera plus plus important.

Combien de temps peut-on activer le NOS ?
Le temps que l'on veut mais il est fortement conseillй de l'utiliser moins de 15 secondes en continu.

Quel est le meilleur moment pour utiliser le NOS ?
A pleine charge, c'est а dire papillon d'admission grand ouvert ou encore "pied au plancher". En raison de l'immense augmentation de couple, une activation "bas dans les tours" donnera de bons rйsultats. Le nitrous peut кtre appliquй en toute sйcuritй au dessus de 2500 tr/mn а condition d'кtre papillon d'admission grand ouvert....

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A-t-on besoin de changer le gicleur d'un moteur а carburateur quand on monte un kit NOS ?
Non, le systиme NOS est indйpendant du carburateur car il injecte son propre mйlange de carburant et de nitrous.

Le nitrous est-il inflammable ?
Non, pas par lui-mкme. Cependant l'oxygиne prйsent dans le nitrous oxyde (oxyde d'azote) permet une combustion plus rapide du carburant.

Le NOS cause-t-il de la dйtonation ou de l'auto allumage ?
Pas directement. La dйtonation est le rйsultat d'un mйlange trop pauvre (pas assez de carburant par rapport а la quantitй d'air lors de la combustion) , d'un carburant ayant un indice d'octane trop faible, ou s'il y a trop d'avance а l'allumage. Donc il n'y a pas de danger si on respecte ces critиres.

Peut-on utiliser une eprom ("puce") modifiйe avec le kit NOS ?
Seulement si la puce a йtй spйcialement programmйe pour une utilisation avec le NOS. En effet les eprom modifiйes vendues chez les prйparateurs ont des courbes d'avance а l'allumage plus йlevйes pour obtenir plus de puissance d'oщ des risques de dйtonation et donc d'usure prйmaturйe du moteur.

Combien de temps prend le montage d'un kit NOS ?
Un kit peut кtre facilement installй avec des outils simples en environ 3 а 5 heures. Un guide d'installation est fourni avec les kits.

Le nitrous augmente-t-il les pressions et les tempйratures dans les chambres de combustion ?
Oui, en raison de la capacitй а brыler plus de carburant, c'est pourquoi le nitrous fournis autant de puissance.

A-t-on intйrкt а refroidir la bouteille de NOS ?
Non car cela baisse la pression du gaz, son dйbit et par consйquent le mйlange dans le moteur sera trop riche et fera baisser la puissance. Dans des conditions optimales, la pression de la bouteille doit кtre de 800-900 psi (55 а 62 bars); il est possible de la contrфler avec un manomиtre vendu sйparйment.S'il fait vraiment trop froid on peut rйchauffer la bouteille sachant que la tempйrature optimale de fonctionnement est de 20 а 32°C.

Y a-t-il des avantages а utiliser le nitrous avec un turbo ou un compresseur ?
Oui, le temps de rйponse du turbo est rйduit avec l'utilisation d'un kit NOS. Le nitrous a pour effet de refroidir les gaz d'admission (chauffйs par la suralimentation) et donc d'augmenter la puissance.

Quels effets a le nitrous sur des moteurs а fort kilomйtrage ?
Cela dйpend de l'йtat des piиces du moteur. Toute optimisation des performance d'un moteur usй et/ou trиs peu modifiй peut avoir des consйquences dйsastreuses. Mais un moteur en bon йtat, avec des bons segments et un bon joint de culasse peut кtre susceptible d'utiliser le NOS.

L'utilisation du nitrous a-t-elle des consйquences sur le pot catalytique ?
Non, les tempйratures atteintes sont dans les normes acceptables et le surplus d'oxygиne dans l'йchappement est plutфt bйnйfique.

Les moteurs а fort taux de compression supportent-ils le nitrous oxide ?
Oui. Les moteurs а taux de compression faibles ou йlevйs peuvent marcher convenablement avec le nitrous а condition que le rapport richesse du mйlange / quantitй de nitrous soient soit maintenu.
En gйnйral, plus le taux de compression est йlevй, plus il faudra retarder l'allumage, et plus un carburant а fort indice d'octane sera nйcessaire.

Le carburant des stations service est-il de qualitй suffisante ?
Oui, de l'essence avec ou sans plomb, ayant un indice d'octane de 95 ou plus est recommandй. La plupart des kits NOS sont conзus en tenant compte de ce paramиtre. cependant si de forts taux de compression sont atteints ou de fortes puissances, un carburant а fort indice d'octane sera nйcessaire.

Quel type d'arbre а cames est le plus adaptй ?
Gйnйralement ceux qui ont le plus de croisement (cf. diagramme de levйes) le plus longtemps. Cependant, dans le cas d'une utilisation normale, puisque 99% du temps le NOS n'est pas activй et que l'on est pas а pleine charge, il est prйfйrable de conserver un arbre а cames classique.
Si l'on veut utiliser un arbre а cames spйcial pour un usage spйcifique il est conseillй de s'adresser а un spйcialiste.

Doit-on modifier sont systиme d'alimentation en essence pour utiliser le NOS ?
La plupart des pompes а essences installйes sur les vйhicules de sйrie conviennent pour les kits NOS de base. Il est tout de mкme nйcessaire de vйrifier si cette pompe est capable de fournir le dйbit nйcessaire pour alimenter normalement le moteur et fournir le surplus de carburant du а l'utilisation de NOS а pleine charge. Sinon on peut rajouter une seconde pompe dйdiйe au kit NOS.

Quelle est la meilleure position pour monter la bouteille de nitrous ?
Il est important de monter la bouteille correctement de faзon а ce que le nitrous en soit extrait facilement. Il est recommandй de monter la bouteille avec une inclinaison de 15° telle que la soupape de sortie soit plus haute que le fond de la bouteille. La soupape doit pointer vers l'avant du vйhicule et la vanne de cette soupape doit кtre face au plafond.

A quelles pressions sont soumis les composants d'un kit NOS "classique" ?
Les pressions dйpassent souvent 70 bars, c'est pourquoi il y a des piиces de qualitй aviation fournies avec les kits (durites, raccords, etc...)

Voila si vous trouver quelque chose d'autre n'hesitez pas

[Quarky]

Cool retour de nos bons vieux topics d'infos ... je verrais tout ca a tête reposée et je complèterais si besoin il y a lol !!!

[666-Runer-666]

loooooooooooooooooooooooooooooooooooooooool c vrai ke la ten a ecrit des tartines lol faudra lire a sa tête reposé sa le moin kon puisse dire ..................

[Quarky]

Mais au moins y a de quoi tout savoir en détails ... On rappelera toutefois qu'un tel kit est à cacher soigneusement car l'utilisation est interdite sur route ouverte !

[bnr32]

je croit en plus qu'il faut appuyer dessus 3 segondes pas plus et attendre que le moteur reprenne son regime normale car sa fait prendre des tours

[speed]

comme tu le dit le démarage parfais.

[bnr32]

comme la charger de fast and furious ! mais bon a la fin il casse la voiture ..... snif ça me redrait malheureux

[speed]

et ouais mets eux il ont du fric plein aux as.
donc il se fiche carement de tout ca !

[bnr32]

ouais mais bon caitai la voiture de son pere il devait y tenir a cette caisse